Атака безэкипажных катеров повредила выносное причальное устройство КТК

Пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) сообщила, что одно из выносных причальных устройств (ВПУ) получило серьёзные повреждения в результате атаки безэкипажных катеров 29 ноября. В сообщении говорится, что продолжать использовать это устройство больше нельзя. Согласно пресс-релизу, «целенаправленная террористическая атака безэкипажными катерами» произошла в акватории морского терминала КТК в 4:06 по московскому времени. Повреждено выносное причальное устройство КТК ВПУ-2. Капитан морского порта Новороссийск ввёл предписание о прекращении погрузочных и других операций, а танкеры были выведены за пределы акватории КТК. В сообщении отмечается, что среди персонала КТК и подрядчиков пострадавших нет. Предварительно установлено, что нефти в акваторию Чёрного моря не попало. В КТК подчеркнули, что отгрузка на терминале будет проводиться в соответствии с установленными правилами после того, как угрозы со стороны безэкипажных катеров и беспилотников будут устранены. Министерство энергетики Казахстана сообщило, что в экстренном порядке активизировало «план по перенаправлению экспортных объёмов нефти на альтернативные маршруты». Это было сделано для минимизации негативных последствий и сохранения темпов добычи на крупных месторождениях. Пресс-служба министерства назвала атаки на «сугубо гражданские объекты критической инфраструктуры» недопустимыми и отметила, что ситуация находится на особом контроле правительства Республики Казахстан. Каспийский трубопроводный консорциум объединяет крупнейшие предприятия топливно-энергетического комплекса России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. В КТК расценили атаку на консорциум как «атаку и на интересы стран-участниц КТК». Ранее были повреждены нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская» и административный офис КТК в Новороссийске. КТК — это международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и ведущих мировых добывающих компаний. Он создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяжённостью более 1500 км. В систему КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а также сырьё российских производителей. По данным «Интерфакса», КТК способен транспортировать порядка 72,5 млн тонн нефти в год с казахстанской территории и до 83 млн тонн нефти в год через Россию. В 2024 году консорциум отправил по системе 63,01 млн тонн нефти, а ожидаемый объём транспортировки в 2025 году составляет около 72–74 млн тонн. Среди крупнейших акционеров КТК — Россия («Транснефть»), Казахстан («Казмунайгаз»), структуры Chevron, «Лукойла», ExxonMobil, СП «Роснефть» и Shell.