Минэнерго признало недостаточной прибыльность АЗС

По информации РБК, которая ссылается на письмо первого заместителя министра энергетики Павла Сорокина, нынешние цены на автозаправочных станциях не гарантируют достаточной прибыльности при продаже нефтепродуктов в розницу. Письмо было направлено в Минэкономразвития, Минфин, Федеральную антимонопольную службу и Российский топливный союз. Подлинность документа подтвердил источник, знакомый с его содержанием. Согласно данным Минэнерго, на данный момент валовая прибыль на АЗС от мелкооптовых продаж бензина АИ-92 составляет -2,1 рубля за литр, для АИ-95 — -1 рубль за литр, а для дизеля — +3,7 рубля за литр. Для улучшения ситуации в Минэнерго предложили использовать более широкий композитный индекс ценового давления вместо текущего принципа регулирования цен по индексу потребительских цен. Российский топливный союз выдвинул идею композитного индекса инфляции для системы нефтепродуктообеспечения в 2025 году, указав на то, что в структуру потребительских расходов населения при расчёте ИПЦ входит почти 800 позиций, большинство из которых не влияют на себестоимость продукции на предприятиях топливообеспечения. Концепция включает в себя повышение средней заработной платы и МРОТ в России, рост налоговой нагрузки (акцизы), увеличение кредитной нагрузки, повышение тарифов ЖКХ, транспортных тарифов и стоимости обновления основных средств. По данным ведомства, в 2025 году композитный индекс инфляции вырос на 14%, розничные цены на бензин АИ-92 — на 12,7%, на АИ-95 — на 11,5%, на дизель — на 6,3%, а индекс потребительских цен — лишь на 5,3%. По прогнозу Минэнерго, в 2026 году топливный ИЦД вырастет на 5,7% при росте ИПЦ на 4%. Сорокин отметил, что переход на композитный индекс в системе нефтепродуктообеспечения не приведёт к чрезмерному росту цен на АЗС при стабильных макропараметрах. Аркуша отметил, что на оптовом рынке в России цены растут в соответствии с рыночными реалиями, а в рознице присутствует негласное сдерживание цен, за ростом которых выше инфляции следит ФАС. Поэтому РТС и предложил композитный индекс. Аналитики «ОМТ Консалта» считают введение таргетирования по композитному индексу целесообразным. Это позволит повысить эффективность работы независимых АЗС и облегчит регулирование без директивного вмешательства. Однако они признают, что это приведёт к удорожанию топлива в рознице, но увеличение не превысит 15–17%.