Я хочу объяснить, почему российские крылатые ракеты «Калибр» так трудно перехватывать, и заодно разобрать их происхождение, устройство, наведение, траектории и то, как всё это сложилось в один из самых заметных проектов современного ВПК России. «Калибр» — не просто изделие из каталога: это результат десятилетий инженерного упрямства, постепенных доработок и множества испытаний на грани фола. А понять, почему их сложно сбивать, невозможно, не разобрав, что это за ракета, как она летит и какие решения в неё заложены.
От руин к системе: как родился «Калибр»
После распада СССР отрасль рассыпалась, но часть конструкторов и технологов удержала школу и взялась за идею многоцелевой крылатой ракеты дальнего действия. Денег почти не было. Люди работали без отопления, ставили палатки прямо в цехах, таскали на работу свои обогреватели и буквально скидывались, чтобы проект не умер. Логика была жёсткой: если инженерная школа исчезнет — потом её просто не восстановить. Это был не «госзаказ мечты», а долгий марш энтузиастов, которые верили в платформу, способную стартовать с самых разных носителей — от кораблей и подлодок до мобильных наземных установок.
Испытания на пределе
Ранние пуски — это не парадная картинка, это стресс-тесты с реальным риском. В одном из эпизодов ракета едва не взорвалась в шахте на отработке — инженеры тогда чудом избежали беды. Другой характерный случай: ракета стартовала, телеметрия «упала», и некоторое время никто не понимал, где она. Позже выяснилось, что она продолжила полёт по навигации, ушла от полигона и наблюдалась на военных радарах как «непонятная цель». Каждая такая история добавляла строку в чек-лист доработок: шлифовали навигацию, отрабатывали алгоритмы коррекции, добивали надёжность узлов. Это была классическая инженерная школа — учимся на собственных ошибках и шаг за шагом приближаемся к серийному боевому изделию.
Что внутри делает её «универсальной»
Компактность — ключ к универсальности «Калибра». Складывающиеся крылья, плотная компоновка, турбореактивный двигатель малого размера, малое ЭПР, комбинированная навигация — всё это позволило привязать изделие к широкому набору носителей и сценариев. Ракета изначально проектировалась как система, а не «одиночный выстрел»: унификация, модульность, гибкость применения.
Как «Калибр» летит и почему его трудно увидеть
Профиль полёта — низковысотный. Типовые высоты — ориентировочно 20–50 метров над рельефом. На таких эшелонах ракета прячется за складками местности, уходит под радиогоризонт, «срывая» классическую радиолокационную обнаружаемость. Навигационный «коктейль» — инерциальная система (ИНС) с регулярной коррекцией по спутникам и финальная «сверка» местности оптико-электронной головкой по эталонным картам/образам (собственно, сопоставление сцены). В результате ракета:
выходит на маршрут,
идёт предельно низко, иногда с огибанием рельефа,
периодически подправляет курс по картам и спутникам,
на подлёте уточняет наведение по «картинке».
Траектория получается малозаметной и вариативной, а значит — плохо предсказуемой для ПВО, особенно если запусков много и маршруты разведены по азимутам и высотам.
Почему Украине трудно их сбивать (по сути, про любую ПВО против низколетящих КР)
Есть несколько железных причин:
1) Малая высота. Пока цель не выйдет из-за «радиогоризонта», радар её просто не видит. А когда видит — остаются секунды: обнаружить, классифицировать, взять на сопровождение, рассчитать упреждение, отдать команду на пуск и навести перехватчик — на короткой дистанции это крайне тяжело.
2) Небольшая ЭПР. Корпус и габариты «Калибра» дают малую эффективную поверхность рассеяния. На фоне земли и помех цель «тонет» в шуме.
3) Непредсказуемая траектория. Маршрут может корректироваться по ходу, с поворотами и изменением высот, что ломает расчётные «воронки перехвата».
4) Скорость. Это не гиперзвук, но для низких высот скорость значительная — «окно реакции» снова сжимается.
5) Нагруженная цепочка ПВО. Для успешного перехвата нужно, чтобы у комплекса было всё сразу — своевременное обнаружение, устойчивая связь, грамотная классификация, маневрирующий перехватчик и точная подсветка/наведение. На малых дистанциях и в условиях массированного налёта это превращается в лотерею.
Про «проценты перехвата» и реальность
В публичных заявлениях регулярно звучат цифры 70–80% и даже «почти 100% перехватов». К таким заявлениям я отношусь как к пропаганде: в реальном бою подтверждение — это не пресс-релизы, а попадания по целям, характер повреждений и независимые признаки последствий (включая спутниковые снимки и фотофиксацию). Как правило, немного ракет сбивают, но большая часть достигает целей. На перехват часто работают удачные позиции комплексов или ошибки маршрутизации/механики отдельных изделий, но говорить о тотальном «снятии» низколетящих КР — это, мягко говоря, смело.
Наведение и «картинка» на подлёте
Комбинация ИНС + спутниковая коррекция закрывает маршевый участок. Финальная «подкрадка» — это уже сопоставление сцены/образа цели: сравнение эталона с тем, что «видит» головка самонаведения, и финальные поправки. Такой подход даёт устойчивость к отказам отдельных каналов и улучшает точность в городской застройке и на сложном рельефе.
Чем «Калибр» отличается от «Томагавка»
Идеологически классы схожи: дозвуковая КР, малые высоты, комбинированная навигация. Но «Калибр» позже по времени, компактнее и модульнее по ряду решений, с очень агрессивной «низкопрофильной» концепцией маршрутов. По цене/эффективности он оптимизирован под массовое применение, а схема наведения — гибкая и хорошо «шитая» под разные типы целей. Проще говоря, это «поздний ученик», который учёл чужой опыт и сделал ставку на универсальность и серийность.
Где и как применяли
Первый громкий показ — удары по целям в Сирии с дальностей порядка 1500–2000 км с кораблей. Это было и военным, и политическим сигналом — демонстрацией дальнего руки флота. В украинском конфликте «Калибр» — один из типовых инструментов ударов по инфраструктуре, промышленным объектам, складам и другим приоритетным целям. Массовость, разнонаправленные маршруты и низкие эшелоны делают оборону дорогой и реактивной — приходится закрывать вероятные коридоры целыми «веерами» средств ПВО.
Почему её относят к сильным представителям класса
Точность, дальность, универсальность по носителям, малозаметность профиля, отработанная навигация и реальная боевая живучесть — сочетание этих факторов делает «Калибр» одной из наиболее удачных дозвуковых КР в массовом сегменте. Это не «чудо-оружие», а прагматичный инструмент, «заточенный» под современную войну сенсоров, карт и маршрутов.
Про людей, без которых ничего бы не было
Самое важное в этой истории — не железо, а люди. Это инженеры и производственники, которые в 90-е тянули лямку без пафоса, сохраняя компетенции и цеха. Они фактически пронесли школу через полосу выживания, довели изделие до серии и сделали то, что сегодня входит в набор ключевых средств высокоточного удара и сдерживания.
Итог
«Калибр» — это многолетняя инженерная эволюция, свёрнутая в компактное изделие с очень «коварной» траекторией. Низкие высоты, малая ЭПР, гибкая навигация и вариативные маршруты делают перехват сложным по определению, особенно при массированных пусках. Украина способна сбивать часть ракет — это факт. Но «снимать» подавляющее большинство низколетящих дозвуковых КР при нынешних ресурсах и в реальном бою — задача уровня «раскрыть парашют за метр от земли». В этой конструкции нет магии — есть грамотная аэродинамика, навигация и дисциплина профиля. И есть та самая инженерная школа, которая, пережив тяжелые годы, превратила идею в рабочий инструмент.
Краткий вывод
Сложно сбивать «Калибр», потому что он малозаметен, летит очень низко, маневрирует по маршруту и наводится комбинированно; эту ракету десятилетиями доводили люди, сохранившие советскую школу — и сегодня это один из базовых инструментов высокоточных ударов.
Подписывайтесь. Виноградов, значит V.
